BTG实验室表面分析™和F-35计划

在21世纪初,美国空军招募了BTG实验室,帮助开发复合材料的粘合技术,以取代在飞机制造中较重的铝和钛。碳纤维复合材料为飞机材料提供了更轻、更强的选择。但是,要实现这些优点,复合材料必须通过粘接,而不是机械紧固件。粘接的主要障碍是缺乏一种实用的方法来检查粘接表面,并确保它们以一种能够产生强而可靠的粘接的方式制备。因此,他们需要一种方法来有效、高效、自信地粘接复合材料。

了解几滴水,美国的聪明才智,和空军SBIR合同如何改变我们的设计和建造在未来。

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