破水试验是厂家检测金属表面洁净度的常用方法。与其他传统清洁测试相比,它执行起来相对简单,然而,结果几乎依赖于…
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由于动力总成制造的进步,密封工艺提高了装配效率。Formed-in-place垫圈(FIPG)正在取代传统的机械紧固件,因为它们更具成本效益,更坚固,更容易应用。然而,粘接剂粘接而不是机械紧固提出了不同的挑战,需要新的协议。
首席销售工程师Lucas Dillingham在多个活动和会议上介绍了“为FIPG应用定义动力总成制造的洁净度”汽车工厂。BTG实验室与众多汽车制造商合作,研究表面化学洁净度及其对组装的影响。
传统的微孔检测显示微粒污染,但在密封表面,必须检测化学污染。成功地坚持,表面清洁在化学层面上是至关重要的。
汽车制造过程的副产品是有害于粘附的污染物。含有有害污染物的工艺包括:
大多数污染物是不可避免的,但这并不意味着它们无法控制。
由于这个话题的流行,Lucas坐下来用麦克风录制了一个新的网络研讨会。
在网络研讨会中,他讨论了检测和控制表面化学污染物的解决方案。
看完整的网络研讨会,学习这些解决方案和优化FIPG应用。
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