|1分钟阅读

吉尔斯·迪林汉博士在SAE会议上展示了对表面污染物的评估

BTG实验室将参加SAE(汽车工程师协会)AMS Aerospace组织涂料委员会(AMS G-8)的年会5月3日至5日。Giles Dillingham和Lucas Dillingham博士将展示“对表面敏感过程的污染物效应量化的综合方法”。介绍是基于DARPA支持的洛克希德Martin Skunkworks关于研究表面污染物的新方法。这种新方法提出根据其化学结构的污染物,而不是研究复杂污染物混合物的影响而不识别和研究个体污染物的常规方式。G-8,SAE的分支,研究复合材料的粘合剂粘合,并在飞机中组成用于粘合复合材料的手册,以及CMH-17手册的出版。SAE努力标准化与复合材料的数据生成,测试和报告相关的语言。下面是迪伊丁汉博士的演示文稿的摘要。

一种综合方法来定量表面敏感过程的污染物效应〜卢卡斯迪林汉,吉尔斯迪林汉姆/ BTG实验室

污染物的有害效果由I)环境中的污染物量,ii)污染物对临界表面的亲和力,并且III)粘合剂或涂层中的污染物的相容性(即溶解度)。评估污染物效果的最常见方法是评估多个污染物复合物混合物的效果。因为这种方法没有提供给给定的污染物有害的原因,因为它限制了我们预测未经测试污染物的影响的能力。制定对污染物结构和效果之间的关系的理解,可以导致表面制备方法的更智能设计,更稳健的粘合剂和涂料配方,更可靠的制造工艺。

该介绍讨论了将复杂污染物混合物作为其成分效应的线性组合治疗复杂污染物混合物的作用。对于本文,它们建立了对特定的各种原型污染物的水平SAE International.粘合剂粘合过程。然后,它们通过各种手持仪器(接触角测量,FTIR光谱和X射线荧光)建立了有害水平的可检测性。使用这种方法,它们展示了具有可验证和记录的表面质量的鲁棒粘合过程。这项工作正在解决建立保税飞机组件认证程序的关键步骤。

点击这里阅读“评估污染物对表面敏感过程的影响的新方法”

发表评论