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案例研究:确定汽车内饰件的火焰处理甜点

2014年,一家大型汽车内外饰制造商遇到了一个问题,即由于不恰当地使用了火焰处理,仪表盘一直粘着油漆。

火焰处理是一个流行和值得注意的程序,可以成功地修改聚合物的表面化学,准备它的附着力。虽然火焰处理是一个有效的解决方案,确定处理的数量可能是一个微妙的程序。这些高度敏感的聚合物的过度燃烧可能导致聚合物的重新定位,由于局部熔化,最终,表面的破坏。

然而,在这种情况下,制造商没有使用火焰处理来监测其表面的洁净度。相反,他们用它来清除仪表板边缘多余的材料。仪表板的边缘被过度燃烧,阻碍了聚合物的表面粘附能力。这反过来又限制了油漆正确地附着在仪表板的边缘。该公司需要一种方法来确定适当的火焰处理量。

当时,该公司上市了达因油墨用于表面洁净度测试然而,他们的低能量聚合物是在达因墨水范围之外,因为达因墨水是破坏性的,制造商的部件在测试过程中被损坏。

BTG实验室参与了进来,并迅速评估了问题并修复了问题。通过合作,我们开发了一种方法来确定适当的火焰处理以获得最佳的表面清洁度。对火焰处理前后的表面进行测量,然后对表面进行油漆喷涂,并进行油漆剥离试验,以确定在不同的火焰处理下表面对涂料的粘附能力。他们调整他们的燃烧过程,燃烧更近,更远,更快或更慢的仪表板表面。

由于这些测试和使用表面分析器,制造商能够确定所需的表面洁净度参数和适当的火焰处理工艺。随着适当的火焰处理过程的解决,表面恢复了能力,以坚持油漆。Surface Analyst不仅提供了更准确的测试,还减少了dyne油墨对测试材料造成的破坏,减少了23万美元的材料浪费。

表面分析器提供了一种快速、简单、准确、无损的方法来监测表面清洁度。制造商用表面分析器代替了他们的达因墨水方法,并成功地使用到今天。公司现在获得精确的测量,减少浪费,并收集准确和定量的数据。

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